但是因為10月份運價還不夠理想,全季無法轉虧為盈;今年1月運價很好,現在就看大陸在農曆年後是兩周內就恢復正常出貨,還是要等一個月。

陽明董事長謝志堅表示,公司去年第四季業績已大幅好轉,虧損大幅壓低,今年首季要看農曆年後中國大陸復工速度是否加快。他指出,去年11、12月市場運價明顯拉升,對公司業績很澎湖縣望安鄉銀行貸款 有幫助。

陽明的增資作業預計12月22日以前分次完成,目標增資約100億元,第一階段增資16.9億元,預估後續仍要增資80餘億元,對象鎖定海運、物流、碼頭同業以及金融機構等。

陽明海運昨(7)日董事會後公告減資,股本將減至160.05億元後同步增資,採私募方式進行,私募價格為10.48元,第一次增資金額為16.9億元,增資後官股比率將從33.3%提高為36.62%,後續增資時官股都將由國發基金參與,以維持官股不低於33.3%。

陽明訂定減資基準日為2月20日,舊股票新竹縣五峰鄉小額借款利息低 最後交易日為4月19日,接下來將停止交易至5月4日新股票上市買賣日為止。

這次私募由行政院國家發展基金認購1億股、台灣航業1,900餘萬股、臺灣華懋2,500餘萬股,特別的是,曾擔任陽明在大陸貨運總代理的台驊投控也認購1,000萬股。

台驊總經理萬心寧表示,台驊1994年起擔任陽明在大陸貨運總代理約6年,陽明30多年來都是台驊最大的合作對象,這次參與增資除了情義相挺,也是看好貨櫃船運市場谷底已過,市場會愈來愈好。民間私募對象除台驊投控,還有三商美邦人壽、弘星投資等。

工商時報【張佩芬╱台北報導】臺中市和平區債務整合諮詢

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